Alicates y destornilladores.

En el mantenimiento de un vehículo habrá ocasiones en las que necesites sujetar, cortar o doblar, del mismo modo que encontrarás tornillos que por su diámetro no emplean llaves. En estos casos te resultarán especialmente útiles estas herramientas, que pueden ser de las más versátiles del taller.

Alicates de punta y universal.		Alicates de corte frontal y lateral.		Mordaza.
Máximo González-CC by-Elaboración propia.		Máximo González-CC by-Elaboración propia.		Máximo González-CC by-Elaboración propia.

• Alicates. Compuesto por dos brazos que terminan cruzándose formando una boca. Sirven para sujetar, apretar, cortar y doblar pequeñas piezas. Hay distintos tipos según su uso:
  • Universal. En su boca se pueden diferenciar tres partes, en la punta llevan un estriado recto par sujetar o apretar piezas, en el centro este estriado es curvo y al final de la boca lleva un mecanismo cortante.
  • Electricista. Análogo al anterior. Se diferencia por que sus brazos están recubiertos de un material aislante para evitar el paso de corriente.
  • De punta de apertura y cierre. También denominados Seiger. En este tipo de alicate las bocas son cilíndricas terminadas en punta curva o recta. Sirven para realizar trabajos de precisión. En los de apertura se abre la boca cuando apretamos los brazos del alicate, en los de cierre sucede al contrario.
  • Corte. Sirven para cortar cables alambres etc. Las bocas son planas y afiladas en su extremo. Hay alicates corte frontal y lateral.
  • Mordazas. Es un alicate de sujeción. Tiene una boca y un brazo fijo que al final lleva un tornillo de regulación. La otra boca y el otro brazo son móviles y son regulables mediante un mecanismo, lo que permite sujetar piezas de distintos diámetros.

• Destornilladores. Herramienta cilíndrica metálica unida a un mango normalmente de material plástico. Si la punta termina de forma plana se denomina destornillador plano y si es en cruz se denomina de estrella. Hay otros tipos de destornilladores pero son menos comunes.

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