Embrague de fricción.
Maza de presión Gira solidaria con el volante de inercia, porque como dijimos anteriormente, esta atornillada a él.
La maza de presión tiene tres componentes: La carcasa, el plato y el resorte elástico.
La carcasa es la que va unida al volante, sobre ella se montan el plato y el resorte, además de abrigar al disco de embrague. Sobre el plato de presión permanece fijo el disco de embrague mientras no pisemos el pedal. El resorte elástico mantiene la presión sobre el plato y puede ser: de diafragma o de muelles. El de diafragma es el más difundido en el mundo del automóvil. |
Debes conocer
Visita este enlace para ver una animación totalmente interactiva sobre el funcionamiento del embrague de fricción. Verás como te resulta muy interesante y entenderás mejor su funcionamiento: