Relación de velocidades.

Como venimos indicando en este módulo la diversidad de fabricantes y modelos hacen que el montaje de las cajas de cambios varíe de unos vehículos a otros. En este apartado, nos ayudaremos de un ejemplo ilustrativo con caja de cambios de 4 velocidades y de 3 árboles: Primario, intermediario y secundario para explicar cada una de las marchas de un vehículo.

Máximo González. CC by. Elaboración propia.

1ª Velocidad

Si miras la imagen de la 1ª velocidad, debes tener en cuenta que el árbol primario es amarillo, el intermediario verde y el secundario azul. Podrás ver en el árbol secundario dos sincronizadores (A y B) y que el sincronizador B se desplaza hacia la derecha, haciendo solidario el piñón con el árbol. La transmisión pasa en el sentido de la flecha del árbol primario al intermediario y luego al secundario.

Máximo González. CC by. Elaboración propia.

2ª Velocidad

En este caso el sincronizador B (sincronizador de la 1ª y 2ª marcha), se desplaza hacia la izquierda, haciendo solidario el piñón de la 2º marcha con el árbol secundario. Si observas la figura de la 2ª velocidad podrás ver como pasa la transmisión en el sentido de la flecha.

Máximo González. CC by. Elaboración propia.

3ª Velocidad

Ahora es el sincronizador A es que se desplaza, como puedes imaginar el sincronizador A es el encargado de introducir la 3ª y 4ª velocidad.

El sincronizador se desplaza hacia la izquierda y hace solidario el piñón de la 3ª con el eje secundario. La transmisión sigue el sentido de la flecha.

Habrás observado que según aumentamos de marcha, el piñón del intermediario que transfiere la transmisión va aumentando mientras el piñón del secundario cada vez es más pequeño. Con esto podrás imaginar que según aumentamos de marcha aumentamos de velocidad.

Máximo González. CC by. Elaboración propia.

4ª Velocidad

Al meter la cuarta velocidad el sincronizador A se desplaza hacia la izquierda, pasando la transmisión directamente del primario al secundario.