10.9.- Incoterms Marítimos o fluviales: CIF y FOB.

Y por último ¿quieres conocer a los Incoterms restantes que nos quedan?

Empecemos por el CIF, su nombre se debe a otro acrónimo, en este caso, el formado por las palabras Cost, Insurance and Freight que significan Coste, Seguro y Flete.

El empleo del Incoterm CIF en un contrato de compraventa de mercancías internacional, el exportador, asumirá todos los gastos hasta que la mercancía sobrepase la borda del buque situado en el puerto de embarque convenido en el país de destino, es decir, tanto el transporte como el seguro principal corren también de su cuenta, aunque el riesgo de ambos es el importador el que lo asume, es decir el seguro se suscribe a su favor pero la prima la paga el exportador.

¿Y, quieres saber en qué consiste el Incoterms FOB?

FOB, es otra composición de las palabras Free On Board que significan Libre a Bordo y es una regla por la que las partes contratantes se responsabilizan de determinados costes y riesgos desde el comienzo de la exportación hasta que la mercancía llega a su destino final.

¿Quieres saber que es lo que asume el exportador con esta cláusula?

El exportador será el responsable de todos los costes y asumirá todos los riesgos hasta que la mercancía sobrepase la borda del buque situado en el puerto de embarque convenido en el país de origen, es decir antes de iniciar el transporte principal, en este caso el flete y el seguro del transporte principal corre a cargo del importador.

Ambos Incoterms son de uso exclusivamente marítimo.