3.- Documentos de seguro.
Caso práctico
Ana García esta preparando las condiciones para las pólizas de los seguros. Es fundamental saber en qué condiciones se ha acordado la entrega de la mercancía, como sabes, según el incoterms el seguro variará.
Pedro ha sugerido a Ana que tenga en cuenta que en el crédito documentario firmado con el cliente habría que aportar una póliza de seguro y no un certificado de seguro. ¿Por qué ese detalle?
Los documentos de seguro son solicitados según el incoterms negociado en el transporte internacional de mercancías.
Para un crédito documentario, los documentos de seguro acompañan al resto de documentos (de transporte e informativos) constituyendo, entre todos, los documentos generalmente solicitados en su formalización.
Hemos comentado que según el incoterm utilizado en la operación de exportación-importación, el seguro correrá a cargo del exportador o del importador.
Así, si la exportación se realiza en términos CIF o cláusulas equivalentes, el exportador debe contratar y pagar el seguro mínimo de la carga. En este caso, el exportador deberá presentar cualquiera de los documentos de seguro aceptados en estas operaciones, junto con los demás documentos solicitados. ¿Qué ocurriría si el importador solicita un seguro que cubra más riesgos, como guerras, huelgas, disturbios,..? Seguro que ya lo has estudiado en otros módulos, en este caso el exportador se encargará de su contratación pero quien lo paga será el importador.
Cuando la exportación se realiza bajo el incoterm FOB o cláusulas equivalentes, el seguro se contratará y pagará por el ordenante del crédito documentario, que será el importador. En este caso, el exportador comunica al importador las características de la exportación antes del embarque, y que así pueda contratar el seguro.
En los medios de pago internacionales se deberá especificar el tipo de seguro que se requiere y los riesgos adicionales que deberían ser cubiertos.
Veremos dos tipos de documentos de seguro:
- La póliza de seguro.
- El certificado de seguro.