3.2.- Vehículos fuera de uso.

En la publicidad e información de cualquier vehículo que puedes adquirir, encontrarás información sobre el reciclaje de sus componentes. Proporciona una buena imagen y cumple con la normativa de vehículos fuera de uso, como es la Directiva 2000/53/CE y el Real decreto 1383/2002 sobre gestión de vehículos al final de su vida útil.

Los componentes que son susceptibles de tratamiento son:

• Metales: se utiliza la chatarra de hierro, aluminio (se aprovecha el 95 %), cobre y acero.
• Neumáticos, baterías y aceite: tienen un tratamiento separado debido a las características de sus componentes.
• Plásticos: el porcentaje de plástico es cada vez mayor, lo que podría suponer una dificultad para su tratamiento. Sin embargo, la mayoría de las marcas tienen planes de reciclaje de estos materiales.
• Recambios: muchas piezas son reutilizables. Se almacenan en los centros de tratamiento para su puesta a disposición de los consumidores.

Los centros que pueden recoger los vehículos al final de su vida útil son:

• Instalaciones de recepción de vehículos. Empresas privadas que se hacen cargo de los vehículos para su traslado a centros de tratamiento. Deben contar con zonas de pavimento impermeable, instalaciones para la recogida y decantación de grasas y equipos para el tratamiento de aguas.
• Centros autorizados para el tratamiento. Se trata de instalaciones públicas o privadas que deben garantizar la reutilización, reciclado y valorización del vehículo, pudiendo recurrir a otros centros de tratamiento. Si realizan la descontaminación de vehículos deben disponer de:
  • Zonas de pavimento impermeable, instalaciones para la recogida y decantación de grasas y equipos para el tratamiento de aguas.
  • Contenedores adecuados para baterías, filtros y condensadores.
  • Depósitos adecuados para almacenar separadamente los fluidos de los equipos.
  • Zonas adecuadas para neumáticos usados, con las medidas contra incendios.

Los propietarios de los vehículos que vayan a deshacerse de éstos tienen la obligación de entregarlos en instalaciones de recepción o centros autorizados de tratamiento. Reciben un certificado de entrega de los vehículos para su descontaminación.

Posteriormente, los centros autorizados de tratamiento, entregan el certificado de destrucción a la persona o instalación que entrega el vehículo para la descontaminación y después remiten una copia a la Comunidad Autónoma y Dirección General de Tráfico, para proceder a la baja del vehículo en el registro de tráfico.