7.4.- Permisos

Ya conoces más en profundidad muchos aspectos aeronáuticos. Ahora vamos a ver algunos conceptos importantes relacionados con la gestión administrativa.

En primer lugar, la matriculación.

La matrícula de una aeronave es una serie alfanumérica de caracteres que la identifica. Está compuesta por dos partes prefijo y sufijo. En nuestro país, el prefijo es EC, y el sufijo es un conjunto de cuatro letras (la primera una C mayúscula, seguida de tres letras asignadas de modo correlativo).

De acuerdo al Convenio Internacional sobre Aviación Civil, todos los aviones deben estar registrados por la autoridad aeronáutica nacional correspondiente y se debe llevar este registro en forma de un documento legal llamado un Certificado de Registro en todo momento durante la operación de la aeronave.

En el caso de España la autoridad competente es el Ministerio de Fomento.

En cuanto a procedimientos administrativos, tenemos que regirnos por lo dispuesto en la Ley 48/1960 y sus modificaciones.

Las funciones del Registro de Matrícula de Aeronaves consisten en la asignación de las marcas de nacionalidad y matrícula de las aeronaves, así como la inscripción de las mismas, haciendo constar de forma auténtica las titularidades y otros aspectos jurídicos que les afecten (propiedades, arrendamientos, embargos, hipotecas, novaciones de contratos, cancelaciones....), así como las características técnicas de las aeronaves objeto de inscripción.

Para realizar una matriculación existen unos modelos de instancias normalizadas, por las que se puede solicitar del Registro de Matrícula de Aeronaves la práctica de las diversas inscripciones regístrales, junto con los documentos que son necesarios aportar para cada tipo de inscripción, entre los que se encuentran las tasas que se han de abonar por la prestación del servicio.