2.8.- Conocimiento de embarque SWB (Seaway Bill).

Aunque se utiliza menos este tipo de documento, te conviene saber algunas cosas sobre él.

El conocimiento de embarque marítimo conocido por SWB es un contrato de transporte marítimo que sirve como comprobante fehaciente de que las mercancías se han embarcado y determina la responsabilidad de los contratantes en el transporte.

A diferencia del conocimiento de embarque B/L no transmite la propiedad de la mercancía y no puede ser negociado, pues únicamente es demostrativo de la realización de un transporte.

Sus principales características son:

• Lo elabora el agente de la naviera que realiza el transporte marítimo.
• Va destinado al exportador, al agente de transporte corresponsal a la llegada de la mercancía a puerto y al importador.
• Es un documento que aparece como alternativa al conocimiento de embarque B/L, con la diferencia de su no negociabilidad, por lo que no es posible su emisión “a la orden”, y, por tanto, no se puede endosar. Tampoco es necesario que se tramite con entrega de originales como en el caso del B/L, pues con la simple identificación en destino del que aparece como consignatario, el agente corresponsal puede entregar la mercancía.

La practicidad que supone su tramitación en destino lo hace ser muy utilizado entre empresas con largas relaciones de colaboración y las que prima la confianza. También se utiliza en desplazamientos marítimos de muy corta duración, ya que no imposibilita la recepción de la mercancía contra la entrega de documentos específicos, o en operaciones en las cuales la forma de pago no determina la entrega de la mercancía, pudiendo retirarse ésta sin demoras.

La facilidad de tramitación permite un ahorro en los costes de documentos originados por otros modelos documentarios que precisan tramitación en papel, ya que el SWB puede transmitirse electrónicamente entre emisor y corresponsal.

Su aceptación por los Usos y Reglas Uniformes Relativos a los Créditos Documentarios (UCP600 revisión 2007, artículo 21) permite su tramitación dentro de un crédito documentario como documento no negociable de transporte marítimo especificando las características de presentación.